Citazione:
Originalmente inviato da Ehstìkatzi  Motore, batterie, elica, peso, lunghezza cavi, disassamento motore ?
Grande il timerino di Modelberg, vero ?
P.S.
Dai Beringer nessuna risposta, come previsto.  |
Subito come uno squalo ci si è tuffato, eh !!??
Tutto ciarpame ad esclusione del timer, come hai già notato; fortissimo, leggerissimo e praticissimo direi
Avendo impostato il tutto come esperimento di curiosità non ho voluto spenderci sopra un granchè; motore 35-48 serie NTM da 900 giri/V.
Regolatore per elicotteri da 40A (sovradimensionato) con possibilità di impostare in contemporanea sia il freno motore che la funzione governor(molto importante!).
Disassamento lasciato quello del motore a scoppio che avevo ridotto a 10 dei 20 gradi di progetto.
Batteria 4S da 2200mA.
Eliche di prova APC style 12x6; primo due voli con elica antioraria e l'ultimo con elica oraria, quella che solitamente diciamo spingente. Eh, si: il tiro aumenta DECISAMENTE.
I cavi sono rimasti i miei soliti 18 metri. Mentre il peso del modello si attesta con zavorra ancora insufficiente a 1240gr!!!! Prima a vuoto era sul Kg e poche decine. Col pieno diciamo 1100/1120gr.
Ho eseguito i primi tre lanci da 1,5minuti che conto come un volo singolo.
Poi impostato per 4,5 minuti. Giro in 5 secondi e 60.