Citazione:
Originalmente inviato da Gasrovescio potessi dirmipercortesia perchè un v911 e non un v912 o v913 sembrano uguali apparte il v913 che più grosso; ma sopratutto se volassi solo fuori quale mi consiglieresti? | Per iniziare, secondo me, o si va in un campo volo e ci si allena con modello grande e stabile come un Classe 500 (peso sui 2 Kg e diametro del rotore 98-100 cm) aiutati da un esperto, o ci si arrangia da soli, con conseguenti cadute del modello, in uno spazio non proprio adatto (un prato, un cortile). Il V911 è piccolo (può fare pochi danni), proprio per questo robusto, è economico, si può usare anche in casa (dopo averci preso pratica), da più sicurezza al principiante ed i ricambi costano poco. All'aperto non è più manovrabile se il vento aumenta sopra i 5 Kmh (valutati ad occhio). Il V912 ,leggo sul forum, è meglio del V913, almeno nella versione con motore brushed (a spazzole), perchè hanno lo stesso motore che per il V913 è scarso. Anche il V912 risente del vento sopra i 5 Kmh ma in quella che WL TOYS chiama "Mode 2" (più o meno "Modalità Esperto") ha più grinta (è più difficile da pilotare) e vola con un pò di più vento, non so quanto di più. Quindi all'aperto, se hai già un pò di pratica, penso sia meglio il V912, è anche più visibile e può andare più lontano, perchè il limite è proprio la visibilità.. Ma visto che la trasmittente del V912 è adatta a pilotare tutti e tre i modelli si potrebbe prendere anche un V911 BNF (solo l'elicottero), con batterie e caricabatterie a parte (magari in kit che costa di meno), ed usare uno o l'altro secondo necessità (piove si usa il V911 in casa od in garage del condominio, è una bella giornata con appena un velo di bava si va in prato con entrambi).
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ELI:mCPX,SoloPro228A,V911,E160#AEREI:ApprenticeS15 e,CESSNA400Corvallis,TurboTimber1,5m,RareBEAR 0,9m,UMXTurboTimber,HabuSS50mm#BARCHE:USAF RescueBoat,Airboat tattica,HovercraftGriffon2000TDX,PT-109,LCM-3,rimorchiatore Paterson#TX:SPEKTRUM DX6i,DX8,FLYSKY FS-GT3B.
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