Non credo sia una barbarie visto che in campo da me sono un po' di persone che pilotano così ed anche chi mi deve istruire, se per esempio fai una bella virata a sx tiri in diagonale basso a sx tutti e due gli stick così dai alettoni cabri dai un po' di direzionale e un po' di gas in più, se lo faccio col gas tradizionale devo tirarlo in su e mi incasino più facilmente. Visto che fino ad ora ho volato con elettrico non ho mai avuto bisogno di spegnere il motore... però ho provato a pilotare in maniera tradizionale e faccio più fatica così ho scelto questo metodo, potrei provare ad insistere ma non so se riuscirei ad abituarmi, con la radio Futaba si può spegnere lo stesso il motore non capisco il problema con l'Hitec visto che cmq nel libretto c'è scritto che si può fare. Se qualcuno l'ha già fatto può dirmi come? Grazie!
