Riguardo il piano di coda di solito la misura data corrisponde al caso da te disegnato.
Osservando la foto si direbbe di no in ogni caso non e' particolarmente critico. Nella fase di centraggio l'autore consiglia di torcere la fusoliera per meglio regolare la rimessa e la virata.
Il timone invece assolutamente verticale.
Per l"antitermica per ora lascerei stare...A me non e"mai successo di perdere un hand launch ...Mi sono slogato prima il braccio di poter ottenere una quota accettabile o forse dove stavo non c'erano le termiche californiane...
Quello che non viene citato e' il.necessario pesetto in piombo sul.muso per centrare il.modello al 50% della corda media alare. Ebbene il pesetto puo' essere incollato sul muso e basta. Nel caso di quel tipo di antitermica lo si fissava ad un filo di acciaio da 1,2-1,5 imperniato sotto l'ala e lungo tanto da portare il.piombo fin sul muso. Il perno fissava una molletta a torsione che forzava il filo a ruotare in basso verso la coda.
Per tenerlo orientato verso il muso si usava un elastichino da ufficio attorno alla fusoliera.
Sul muso veniva incollato un tubetto di alluminio di circa 5mm di diametro posizionato in modo da essere sovrastato dall'elastico.
Dentro il tubetto si infilava uno spezzone di miccia ( capisci che storia ...) ottenuta immergendo del cordino di cotone da 5mm. In una soluzione satura di salnitro....
La miccia bruciando fondeva l'elastico ed il braccetto ruotava indietro cabrando il modello fino a farlo scendere a foglia morta...
La miccia poi si spegneva dentro al tubetto ( il nostro snuffer tube ) evitando di appiccare incendi alla vegetazione.....
Ora ci sono sistemi migliori :
https://www.amaglider.com/?p=view&a=...alizer-article
Ma il.mio consiglio per ora e' di lasciar stare e dedicarti ad ottenere voli decenti in semplicita'