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Ho qualche dubbio che a 2S con quel motore 2075 giri/volt vada così forte (60Km/h); a mio parere dovresti girare a 4S, sui 30.000 giri +/- assorbimenti a parte che bisognerebbe verificare. Occorre capire se motore ed ESC sopportano batterie a 6S, che comunque mi sembrerebbero troppi (46.000). Le batterie in parallelo portano solo peso, meglio usarne una per volta: 5A a 30C se reali, sono 150A che la batteria è in grado di erogare e dovrebbero essere sufficienti (bruceresti prima l'ESC da 120A).
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