Citazione:
Originalmente inviato da denis3  Grazie delle delucidazioni 
Difatti utilizzando elicotteri mi trovo meglio avendo piu corsa con lo stik gas/passo.
Ho aperto la radio e tolto i 2 supporti che limitano la corsa dello stik(potevano mensionarlo sul manuale  ),poi sono entrato nel menu calibrazione stik ed ho ricalibrato....
Altra cosa che sto impazzendo(cn la T10 è molto piu semplice),si puo fare i dual Rate assegnandoli solo a un interuttore senza che sono "legati" alle condition? |
Stesso problema, sulla 14SG avevo tre tipi di Dual Rate, per impostarli nella 18SZ ci sono riuscito solo impostando ne due in Condizione 1 e uno in Condizione 2.
In più sulla 18SZ manca l'azzeramento dei trim, (almeno io non l'ho trovato) che era presente sulla 14SG molto comodo perché una volta trimmato il modello potevi azzerarli mantenendo però le impostazione, più facile da ricordare nel caso involontariamente si spostassero.