Citazione:
Originalmente inviato da Ehstìkatzi  Basta farlo come se fosse un tuttala ed usare il piccolo profondità come un trim.
L'aereo funziona così.  |
Si lo so ma non funge gran chè applicato ad un modello.
C'era un francese, di cui non ricordo il nome che ci si mise giù di buzzo buono, costruendone diversi di varie aperture e con diversi profili ma lui stesso ammise che i risultati non furono entusiasmanti.
C'è pure una discussione qui sul baronerosso, di quando ci provarono i ragazzi di Fano (Came e Merengue, sul forum) ma anche loro ebbero diversi problemi.
Alla fine, aumentando la superficie del "trim" e usandolo come profondità, perlomeno in volo dritto, aveva una ottima efficienza ma in virata, conservava una forte criticità e stallava d'ala che era na bellezza.
Pure io ero tentato a farlo, avendo già in casa una fuso ma poi, visto il Pioneer, ho deciso per un tutt'ala puro con moderata freccia negativa che perlomeno, ho visto volare bene e non pare avere una geometria esasperata come il Genesis.