Per evitare problemi di risincronizzazione forse la strategia migliore è questa
Citazione:
c) Cut the component from the UPPER side AFTER cutting the upper surface (approaching performed along an upper straight line - remove upper shell before)
The same cutting specified in b) can also be applied after the upper surface cutting. In this case you can remove by hand the Upper shell before starting this cut, and the shell won't be affected by unwanted cut out, if you selected Outline cutting.
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Se non ho capito male in quest'ultimo caso viene tagliato tutta la parte superiore, il filo si ferma fuori dal blocco di schiuma per permettere la rimozione della sella e poi esegue il taglio del longherone.
Risultano così pulite sia la superfice alare che la sella...
Oggi faccio un po' di simulazioni
P.S.
Ecco dove avevo trovato il discorso sul taglio del bordo d'entrata/uscita a seconda del tipo di rivestimento usato.. Da GMFC:
