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Ciao Bonzer.
Ps. Riposta le foto che non si vedono tanto bene.
Comunque la procedura è questa:
1) Motore senza niente in fondo in corrispondenza del cuscinetto trovi un supporto conico.
2) Inserisci il volano che si incastrera nel cono;
3) Inserisci uno dei due spessori (provi prima con uno e poi con l'altro) e verifichi che inserendo la campana non ci siano giochi eccessivi (massimo 4-7 decimi).
4) a questo punto puoi bloccare la frizione con il dado e bloccare la campana con la vite.
In pratica le due rondelle sono due spessori che si montano in base al tipo di motore che acquisti.
Per quanto riguarda l'interferenza del carburatore con la piastra radio prima di limarla (dalla foto non si capisce) prova a vedere se ruotando il carburatore si elimina l'interferenza altrimenti vai di dreamel.
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