Citazione:
Originalmente inviato da canelupo  Sono gia' stati spesi fiumi di inchiostro (virtuale) su questo argomento, basta cercare nei forum.
Giusto per riassumere il concetto:
Se scali riducendo senza modificare la struttura rischi di costruire un mattone inaccessibile perche' e' troppo strutturato e senza spazi interni
Se scali aumentando sempre senza modificare la struttura rischi di trovarti tra le mani un modello che ha un potenziale rischio di distruggersi al collaudo per scarsa resistenza.
Ovviamente se scali del 10% non ci sono particolari problemi ma tu parlavi di dimezzare e quindi il criterio costruttivo e' totalmente diverso.
Se riduci il modello della meta' la superficie alare sara' 1/4 e quindi il peso deve ridursi di conseguenza.
es.
ala da 100 cm x 20 cm di larghezza = 20 dm2
diventa: 50 cm x 10 cm = 5 dm2
Quando aumenti o riduci devi tenere conto di una regoletta molto semplice:
le superfici aumentano con il quadrato del fattore di scala e si riducono con la radice quadrata del fattore di scala mentre i volumi aumentano con il cubo e si riducono con la radice cubica.
questa e' la ragione per cui ad un piccolo aumento di dimensioni non corrisponde un aumento proporzionale della potenza dei motori e viceversa per la riduzione.
prendi ad esempio uno spitfire:
Un modello da 1 m pesa circa 850-900 gr uno da 1.5 m pesa circa 3 kg
Come vedi la regola e' rispettata.
0.9 x 1.5 elevato al cubo = circa 3 |
quindi raddoppiando la scala avrei un aumento della superficie alare,ma una diminuzione della robustezza,si dovrebbero aumentare gli spessori dei materiali,sempre senza eccedere nel peso.