Citazione:
Originalmente inviato da pappa  Levata la campana frizione potrai avviare il motore con moltissima cautela e verificare se funziona .
Allo stesso tempo far scorrere la meccanica per vedere se è libera .
Potresti aver cotto i cuscinetti della campana ed averne sballato uno  |
era quanto volevo cercare di capire.
diversamente, se la "durezza" della rotazione motore permane....c'è qualcosa di più serio in arrivo......