Ho appena ricevuto il numero 351 della rivista "Volo a Vela - La Rivista dei Volovelisti italiani".
LA RIVISTA VOLO A VELA
Non dovrebbe avere bisogno di presentazioni ma, per chi non la conosce, dico solo che è edita dal Centro Studi del Volo a Vela Alpino che ha sede all'Aeroporto "Adele e Giorgio Orsi" di Calcinate del Pesce, il club che è il sogno di ogni aliantista.
Tra i collaboratori annovera due vecchie conoscenze degli aeromodellisti, Lino del Pio e Vincenzo Pedrielli.
Vengo al punto.
In questo numero c'è un bell'articolo a firma del direttore Aldo Cernezzi sul "VersVS", un aliante di proprietà di Stefano Ghiorzo, campione mondiale di classe 15 metri, derivato dall'SZD-56 Diana 2 ed adattato tramite una serie di modifiche alla nuova classe 13,5 metri.
Gran parte di questi alianti sono nati con il famoso sistema FES (Front Electric Sustainer) che è esattamente quello che noi aeromodellisti usiamo da decenni.
Altri saranno dotati di motore elettrico montato su una pinna retrattile.
Tutto fa pensare che presto o tardi, almeno per questa classe, non verranno effettuati più traini a motore o con verricello.
A fine pagina 54 si legge:
"Ne potrebbe nascere una nuova generazione di alianti ULM e anche una filosofia di gara innovativa:
I decolli sarebbero molto rapidi, quasi simultanei;
Si potrebbe organizzare una gara in luoghi inusuali dove non sono disponibili le normali strutture, il carburante e i traini;
Lo scoring potrebbe essere del tutto stravolto, inserendo nel calcolo della performance sportiva anche una contabilizzazione elettronica dell'energia propulsiva usata durante la prestazione."