|
a beh io facevo il idscorso per ridurre i consumi, ma se vuoi usarlo con due lipo il discorso cambia!!! ci potresti appioppare un riduttore WM 3:1 modello motors per motori jeti phasor ecc. non costa nemmeno tantissimo e regge 600w. con quel riduttore il discorso cambia parecchio. per quanto rigurda coppia ai bassi ecc. è ovvio che un 7700 Rpm/volt possa spingere bene una macchinina!! il concetto di coppia per le macchinine è molto diverso da quello utilizzato da noi: infatti loro, dovendo fare 5 minuti + un giro con un pacco di capacità di minimo 4200 è ovvio che se ne freghino degli assorbmenti... L'importente è che spinga bene (anche se ora sono tutti preoccupati perchè con i motori di ora dechappano le gomme e strappano le cinghiette...)! il concetto di coppia che noi aeromodellisti esprimiamo è riferito alla capacità di tirare grosse eliche (ottenendo quandi buone spinte statiche) senza assorbilre tanti A. cmq mettici quel riduttorone e fai un po' di test, sicuamente il magister lo tiri su!
__________________ Meglio l'erba dei vicini che i vicini di Erba  Che differenza c'è tra un esattore e un imbalsamatore? L'imbalsamatore ti lascia la pelle |