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Con grande sincerità dico che si deve sostituire il rotore (cerchi in rete e ... speriamo bene). Si può scalettare rotore con collettore dal proprio asse, ma non è questo il problema. Il problema è trovare una ruota dentata a 8 denti e modulo 0.5 con giusto diametro del foro. Trovata questa il rotore è riparabile: si taglia intorno all'asse la ruota dentata rovinata e la si sfila dall'asse; nella sede rimasta vuota si caletta la nuova ruota dentata. E qui vengono fuori i problemi del diametro del foro: si rischia che la ruota dentata slitti sul proprio asse.
Non c'è altro!!
Francesco
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