Citazione:
Originalmente inviato da dani-albe  ma scusa una cosa canyon, ma più che l'esc non bisogna guardare il motore quanto assorbe? perchè se un motore assorbe per esempio 60 ampere e l'esc è da 120 la batteria non deve comunque fornire 60 ampere? quindi un 35C ci stai molto molto abbondantemente sopra giusto? |
Il ragionamento è giusto ma non devi guardare agli A a regime (quando li trovi) ma a quelli sotto sforzo, per esempio in una ripartenza o per recuperare un salto, e i valori sono molto maggiori.
Per una 1/8 io al di sotto dei 40C non scenderei, poi le marche vanno bene più o meno tutte, molto spesso le batterie son le stesse rietichettate, molto dipende da come vengono caricate e trattate