Ciao!
Premesso che con la terminologia spesso si rischia di far confusione (io per primo)...
Cosa hai rotto precisamente?
Se parli di giunto cardanico è composto da più parti (smontabili o meno) e comprende semiasse e alberino che va fino al differenziale.
Il tuo modello però dovrebbe avere dei semplici semiassi e cardani spinati sia davanti che dietro... almeno stando a quanto riporta il manuale:
http://www.cenracing.com/cars/manual/CT5.pdf
Allora, se hai rotto il semiasse (quello dove si avvita la ruota) devi misurare sia la lunghezza totale che i diametri dove si infila nel fusello e dove si alloggiano i cuscinetti.
Se hai rotto il dogbone (cardano spinato) solitamente si prende la misura totale anche se spesso è riportata anche quella che va da pin a pin. Tieni comunque conto che tra misura totale e misura pin-to-pin ballano circa 5-6mm.
Ad ogni modo i ricambi originali (cod. GX15 per semiasse e GX16 per il cardano, presi dal manuale che ti ho linkato qui sopra) costano pochi euro e si trovano sicuramente in europa e sulla baia,
Saluti
