Rad Jet Ultra in versione notturna, mai volato. Ho rinunciato all'elica posteriore e non sto a dirti il perchè
.
Vola a 3s e 4S
QUI le caratteristiche anche se il mio è un pò diverso:
motore NTM 2836 3000kV con esc YEP 60A.
Fornisco un pò di eliche per entrambi i setup.
Così configurato è velocissimo, ne avevo uno passato a miglior vita.
Le luci si collegano alla presa balance della lipo, c'è sia il conettore 3S che 4S. Ha molto spazio per la lipo, 1800 - 2200 sono le più indicate.
Per come è concepito, l'elica rimane comunque più alta e romperla in atterraggio è quasi impossibile.
Se interessa 80 + s.s.
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