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Secondo me non c'è nulla, c'è solo il motore che consuma un po' di più, forse è un effetto del filtro antidisturbo (veda se riscalda), o degli ingranaggi un po' induriti.
Se il motore è guasto deve riscaldare e girare molto lentamente (e consumare parecchio in ampère).
Purtroppo quel regolatore, con tutte le sue giuste protezioni, soprattutto per chi lo maneggia, ha dei limiti. Non lo by-passi, perché il trasformatore eroga quasi venti volt, e allora sì che si brucia tutto.
Non mi pare che il motore sia il gearbox , ma una variante. Non l'ho trovato fra i ricambi. Può chiedere ai negozi specializzati d'Italia.
Spero di essere stato utile.
Saluti
Francesco
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