Citazione:
Originalmente inviato da Naraj  E' chiaro che in questa circostanza avremo minor potenza al motore.
E' anche chiaro, che durante la carica di una cella con maggiore resistenza interna, posta in serie a celle "normali", a fine carica, avrà immagazzinato minor mAh rispetto alle altre celle.
Naraj. |
Sono d'accordo.
Poiche' l'ultima fase di carica bilanciata si fa a tensione costante, la cella con maggiore resistenza interna fara' vedere al bilanciatore una tensione di 4.2V con minore corrente rispetto alle altre e quindi "immagazzina" meno corrente.
La teoria poi si sposa con la pratica, in quanto la batteria con celle a resistenza sbilanciata da' un po' meno tempo di volo delle sorelle a resistenza pareggiata.