Citazione:
Originalmente inviato da fabiorossi  Quoto tutto ovviamente, facendo osservare in più,vedendo il Mach 1 prima postato, che se uno decide per la testata orizzontale e si monta un motore "pipato"(come non montare un glow a risonanza su f3a vintage?)poi ogni volta va sfilato o infilato il "tubo" nell'apposita fascetta circolare fissata sulle ali; personalmente sempre montato il motore dritto  |
giusto
da questo punto di vista il top è ( avendone la possibilità se il design della fuso lo permette ...) motore scarico posteriore montato "diritto" ( vedi Galaxy oppure Komet ultima versione ) e pipa sul dorso che permette una linea filante ed una distribuzione pesi ottimale