Visualizza messaggio singolo
Vecchio 14 marzo 07, 09:29   #6 (permalink)  Top
Peppe46
UserPlus
 
L'avatar di Peppe46
 
Data registr.: 03-10-2004
Residenza: Pesaro (PU)
Messaggi: 6.440
Invia un messaggio via Yahoo a Peppe46
Citazione:
Originalmente inviato da piggdekk
Me lo chiedevo perchè 200 km/h sono circa 55m/s, cioé circa 1500 pascal ovvero la pressione aumenterebbe dell´1,5%
luca
Non hai calcolato la pressione del flusso dell'elica che credo abbia una discreta "potenza", specie nella zona subito dietro al disco, cioè proprio dove c'è il carburatore.

Amarcord:
Quando volavo coi vincolati, si usavano i Rossi .15, sia in configurazione con carb. anteriore (FV) che posteriore (RV).
Beh, col carburatore davanti, dava un migliaio di giri in più ed era più regolare.
Che sia per l'effetto "compressione?

Anche nei Pylon, dopo decenni di carburatore posteriore, si è passati al carburatore frontale.

Sayonara,
Peppe46 non è collegato   Rispondi citando