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Nella prima immagine c'è il cablaggio nel caso in cui i treni e i sistemi (luci, deviatoi, ecc) sono comandati separatamente. Questo sistema si adotta in impianti complessi con molti treni che girano per evitare fastidiosi ritardi nella reazione.
Il secondo schema, invece, è il cablaggio da collegare se corsa e sistemi usano lo stesso bus.
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