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edubu · 31 agosto 15, 12:47

Il solo dubbio è che i servi lineari ( di solito) tollerano meglio i crash rispetto ai servi rotativi che sgranano .
..questo , con curve di thr non troppo perfomanti , deporrebbero comunque all'uso /acquisto del hp100S anche per piloti intermedi

31 agosto 15, 12:47	#232 (permalink) Top
edubu User Data registr.: 29-06-2009 Residenza: napoli Messaggi: 10.416	Il solo dubbio è che i servi lineari ( di solito) tollerano meglio i crash rispetto ai servi rotativi che sgranano . ..questo , con curve di thr non troppo perfomanti , deporrebbero comunque all'uso /acquisto del hp100S anche per piloti intermedi __________________ http://www.youtube.com/user/edubufly