Grazie a tutti !!
Ci sono voluti quasi 20 mesi tra una balla e l'altra ,la cosa che ha richiesto piu' tempo è stata il disegno in 3d con rhinoceros che avendo gia' come base solo la capottina motore ,abbiamo dovuto disegnare la fusoliera partendo dall'ordinata motore parafiamma ed andare a scalare.Anche la fusoliera come si vede dalla foto ,la parte delle fiancate era composta da legno polistirolo alta densita' e legno cosi' che il polistirolo dia struttura e smorzi le vibrazioni,poi è stato tutto impellicciato con Carbon kevlar,che pero' poi sul trave di coda abbiamo optato come "soluzione inutile" ,quindi dal parafiamma fino alla seduta del pilota le fiancate le abbiamo lasciate cosi',la parte posteriore invece è stato rimosso il carbonkevlar.
per le ali invece costruzione classica baionetta,doppi longheroni a cassettoncino e per non appesantire la struttura ,l'ala superiore da bordo entratta a racide del bordo d'uscita e viceversa sono stati messi cavi acciaio per tener salda la squadratura e dar resistenza,invece l'ala inferiore per irrigidire appena dietro il naso del bordo d'entrata è stato alloggiato un tubo alluminio aeronautico 2024 per dar rigidita' strutturale.
Il piano di coda,come la deriva invece è stato tagliato da Cnc polistirolo di giusto spessore e senza profilo (il vero il bordo di entrata ed uscita sono dei tubi
) è stato poi impellicciato con carbonio ,ed una volta ultimato è stato alleggerito praticando dei fori che non compromettessero la rigida' strutturale,infine il tutto ricoperto in oratex e verniciato.
Le pannellature dal pilota al parafiamma superiori sono tutte in lastra carbonio da 0.5mm di spessore opportunamente curvate e fissate con in tutto con circa 500 viti (questa penso sia stata la parte piu' pallosa)
Fora,avvita,svita,vinavil,riavvita