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Non mi stancherò mai di dire una cosa banale: seguiamo le istruzioni! Nessuno più del costruttore conosce le caratteristiche degli accoppiamenti e il modo migliore per farli durare a lungo.
Ad ogni buon conto bisogna ricordare che nell'ABC, il cilindro è leggermente conico (ossimoro) nella parte alta; questo per ovviare al fatto che esso, dove più scalda, più si dilata e pertanto , a regime, ritorna cilindrico.
Questo vuol dire che a far girare a lungo troppo grasso (e quindi relativamente freddo) si corre il rischio di rimuovere troppo materiale nella parte alta del cilindro e nel pistone e di diminuire la tenuta a caldo.
La giusta condotta è quella di alternare, sempre a carburatore tutto aperto, regime grasso a carburazione corretta, prolungando sempre più questa fase col passare del tempo. I tempi, come dicevo, dovrebbero essere suggeriti dalle istruzioni.
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