[alberto2]

Ebbene si,dopo circa 6 mesi di onorato volo, decido di sostituire il mot del K30 togliendo l'A30 14L e montando l'A30 10Xl che avevo in cassetto;Lo scopo è quello di aumentare le prestazioni del modello, anche xchè con i 400W (40A-10V) del 14L, che poi sono i canonici 300W per kilo,non è che sia stramotorizzato, le risalite dall'hovering sono dolci,x essere buoni, tranquille.Per cui ieri sostituzione, oggi prova.C'era vento teso, almeno 14-15 nodi,ma come mi aspettavo l'incremento da 40 a 51,5 A si sente tutto, si passa a 500W abbondanti con una 13x 6,5 che gira adesso a 7500 giri contro i 6500 circa della 14x 7 con il 14 L;l'incremento di peso dato dal motore è di 35 gr, x cui adesso dovrei stare vicino i 1400grammi, si può scendere, rinunciando ai servi digit in coda e anche alla ricev standard pcm, ma comunque meno di 1250-1300 circa non si va.Sicuramente devo approfondire le prove, anche con altre eliche,e magari senza vento,anzi se qualcuno avesse già provato altre configurazioni, sarebbe interessante paragonare i risultati.ciao a tutti Alberto.