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Tutti gli alianti flappati e gli aerei certificati quando si abassano i flaps e abassare i flap si mettono in positivo non come postato in negativo, in negativo i flaps si alzano tutti provocano un efetto cabrante piu o meno pronunciato, solo su gli ultraleggeri e i modelli normalmente provocano un momento picchiante su gli ultraleggeri questo è di aiuto per evitare di dover correggere l'asetto
Ciao
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