Di solito ci sono in commercio miscele economiche o da competizione , quelle da competizione costano di più ma secondo me sono migliori per la qualità dei componenti impiegati .
Credo che il 16% di nitro sia un buon punto di partenza , poi dovresti controllare il cielo del pistone : bianco = troppo compresso , scuro = poco compresso .
Se usi miscela con troppo nitro su di un motore troppo compresso rischi di romperlo in pochi minuti Okkio ......
Se il motore è scompresso prova a togliere un rasamento sottostesta , oppure due , oppure dipende dall'accoppiamento che è "finito"
