Citazione:
Originalmente inviato da gommaliscia  grazie a tutti per consigli e suggerimenti che provero ad applicare
una precisazione il modello è motorizzato questo il motivo dell'utilizzo dello slider e non dello stick occupato dal motore
la radio è MPX Cockpit SX non ha possibilità di utilizzare funzioni di ritardo sui servi, ha diverse miscelazioni l'unica utile è la compensazione a picchiare con i butterfly
ho la possibilità di utilizzare le curve per desensibilizzare gli stick non lo slider, putroppo l'eletttronica a disposizione non mi aiuterà
avendo provato questa funzione su altri modelli senza problemi mi sembra il comportamento di questo abbastanza particolare , troppo sensibile sui flap che ho già ridotto senza ottenere risultati desiderati ma solo allungando lo spazio di atterraggio per non stabilizzarlo l'unica è quello di rallentarlo molto prima di iniziare la fase di apertura trovo questa pericolosa per lo stallo dietro l'angolo, provero ad aumentare la compensazione unica frecci al mio arco |
Metti il motore sullo slide ed il butterfly sullo stick. Dopo 2 voli ti sarai abituato e capirai che è la soluzione migliore. Avrai finalmente una gestione dei freni come si deve.