Citazione:
Originalmente inviato da toio!!  ll numero di Ottani indica il potere antidetonante di una benzina, ovvero la sua refrattarietà ad accendersi spontaneamente al salire di pressione e temperatura.
Più il N.O. è alto, più la benzina sarà resistente alla detonazione.
Dunque non è questo il problema |
Toio, grazie per la precisazione. resta pero' il fatto che il motore ha generato quel tipo di problema.. a questo punto spero che non sia questione di centralina che non alimenta piu' la candela con la giusta tensione.
Mi piacerebbe molto che qualche utilizzatore del FG20 potesse fornire qualche parere sul funzionamento del motorello che alla fine non e' altro che un glow modificato...
Di fatto ancora nessun appassionato ha suggerito cosa potrebbe aver generato il problema..
Grazie comunque.