Citazione:
Originalmente inviato da Indoor  guardando anche i fly off resto della mia opinione.....con un parco piloti elevatissimo come questo europeo (guardate anche gli junior) o si cambia o rimane una assurda categoria che si gioca sugli atterraggi.
Il nostro Mauri ha fatto un errorino nel 5° lancio ed è precipitato in fondo....non ha senso.
Se rimangono queste regole la vedo dura per la sopravvivenza della F3j....prenderà rapidamente piede la F5j
Mi auguro che molti piloti F3J pensino anche alla F5J per avere una nazionale fortissima quando saranno istituiti gli EC ed i WC che prima o poi ci saranno.
Paolo Dappo |
Dopo l'errore al 5° lancio ha poi bucato il 6°..ormai aveva capito la portata dell'errore....se no sarebbe magari arrivato 7/8 ma non fa fatto.
La F3J adrà avanti ancora per un pezzo, in ogni categoria quando il livello si alza, i materiali si migliorano le differenze sono minime.
La f5j è la logica evoluzione, elimina i "difetti della f3j" che fanno pesare uguale 20 cm di atterraggio (1 punto), 1 secondo di volo (1 punto) e 1 secondi di traino che sono 40 metri di quota (1 punto), premiando di più chi spegna basso e di meno chi atterra ai 20 cm.
Aggiungere un logger all f3j è escluso, sarebbe un doppione senza senso.
Vedremo.