Citazione:
Originalmente inviato da revo 3.3  A tempo debito farò le dovute prove...grazie ;) |
Bene!!
Tra l'altro, a conferma che il commesso ti ha detto una cosa che non sta ne in cielo ne in terra, sul mio Beech D18, modello da 22Kg, monto sui flap (uno per semiala) un servo da -solo- 14Kg.
Tieni presente durante la preparazione all'atterraggio, avrai già provveduto a rallentare il modello prima di estendere i flaps. In altre parole, i flaps li estendi prima o durante la virata in finale.
Se non hai mai volato con i flaps, vedrai che è divertentissimo!! I flaps ti permettono di fare avvicinamenti ripidissimi e con velocità bassissime.
Ricordati solo di stare allegro di motore (mai al minimo) quando sei in finale perché i flaps sono terribilmente efficaci nel rallentare il modello.
Infine, considera che i flaps servono soprattutto per rallentare il modello e in parte aumentano la portanza alle basse velocità. Sottolineo: servono soprattutto per rallentare il modello.
Buon divertimento!
M.