|
Parliamo di brushless ovviamente.
Io starei almeno su un 60A continui, soprattutto se lo monti su un touring e non su un formulino.
Un 120A potrebbe essere sprecato ma se scrivi le spec del motore (potenza o corrente assorbita) ti posso dare un consiglio in piu'.
In ogni caso tieni presente che nelle specifiche di ogni ESC ci sono indicati i limiti del motore in spire o kV.
Che uso ne vuoi fare ? Gare o giri nei piazzali ?
|