|
Io ho capito che parli esattamente di questo "getto" che si chiama "spillo" del minimo dinamico. Una piccola nota, di solito lo spillo si trova all'interno della ghigliottina e termina a punta (da qui il nome), avvitando o svitando scorre all'interno di essa e permette la regolazione del flusso. Nel tuo caso si trova dove in genere vi è lo spillo dei medi su altri tipi di carburatori, mentre lo spillo si trova contrapposto e solidale nella ghigliottina. Il funzionamento è identico solo che è rovesciato.
Se non è questo allora credo che sia la ghigliottina con la "contropunta". ma in genere, se si ha un problema su uno spillo, con molte probabilità si è danneggiato anche l'ugello.
|