beh.. quell'ovviamente non è così scontato
visto che il tl01 può diventare molte cose diverse.. il touring per me non è proprio il suo uso migliore..
ha una meccanica poco scorrevole alta e pesante, non lo puoi nemmeno spingere troppo di motore perchè non è concepito per farne usi estremi..
gli ingranaggi sono larghi 2 centimentri e con un modulo piuttosto grosso, idem la trasmissione e differenziali.
trovo sia molto più adatta per una rally, una offroad o una stradale da parcheggi e piazzali.
è stato un gran telaio entry level che si presta sempre benissimo a tantissime interpretazioni ma per usarla in pista non sarà mai competitiva, non penso meriti investirci nulla in quella direzione.
come motore vivace per piazzali e parcheggi non andrei sotto 10.5 oppure 19-17 spire brushed ovviamente tutta cuscinettata.