Si in effetti lo scarico è veramente sporco, pensa che il motore è seminuovo ma durante il rodaggio mi si è mollata la ghiera in prossimità della testa un paio di volte e questo è bastato ad imbrattarlo così. Qualche giorno gli darò un po' di olio di gomito corretto con qualche prodotto per la pulizia del bagno.
Per la lavorazione sullo scarico purtroppo non sono dotato di tornio
e non saprei come fare. Vorrei evitare di portarlo dal tornitore se possibile. La colata di epossidica che ho descritto nel post precedente serviva a creare qualcosa di simile, purtroppo però si è staccata.
Il deflettore in quel modello è obbligatorio perché in sua assenza il motore mi scarica sul bordo del parafiamma e mi buca il termoretraibile (già successo due volte). La presenza del deflettore non mi crea alcun problema, devo dire che questi motori sono dei veri muli.