Citazione:
Originalmente inviato da F86_Tommy  Dopo svariato tempo in cui mi sono dedicato ad altro, torno a trafficare con i motori e le miscele 
Ho acquistato ad ozzano un'os 46 la in condizioni apparentemente più che decenti ad un prezzo di saldo, stasera sono riuscito a metterci le mani, e la prima cosa che ho fatto è stata quella di disassemblare il motore per la pulizia e ispezione di rito, tutto a posto tranne per il fatto che non riesco a tirare via il gruppo pistone biella, sembra come che la biela si sia inchiodata sullo spinotto del pistone e non riesca a scorrere quel poco che basta per sfilarla dall'albero, che posso fare? Cosa mi consigliate voi sommi maestri?
Buona serata! |
E' un inconveniente abbastanza comune trovare lo spinotto incollato alla biella, con il risultato che facendolo girare a mano lo stesso ruota sul pistone, per quei pochi gradi necessari, invece che sulla bronzina della biella. E possibile accorgersi di ciò perchè il motore, girandolo a mano, non è particolarmente sciolto. Normalmente durante il funzionamento lo spinotto dovrebbe "scollarsi" dalla biella per via delle sollecitazioni e soprattutto delle alte temperature.
Per tentare di sbloccarlo si può utilizzare olio sbloccante, ma soprattutto l'alta temperatura che dovrebbe sciogliere i residui del ricino che incollano lo spinotto. Innaffia bene spinotto e biella con olio sbloccante, lascia a riposo per qualche ora e poi con la pistola termica riscalda il più possibile il pezzo. Una volta che è ben caldo, (per intenderci: impossibile da toccare a mani nude!
) agisci sulla biella che dovrebbe (il condizionale è d'obbligo) spostarsi sia pure di poco dalla posizione iniziale, per consentire di smontare il tutto.