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Ciao Airbass,
Fino al 15/20 puoi lasciare il solo spessore originale.
Se il cilindro è buono te ne accorgerai subito dopo la messa in moto....
Cmq è fatto di un acciaio durissimo e difficilmente si rovina tranne quando si porta il motore ad un passo dalla fusione cioè quando si buca il pistone.
Se fai attenzione alla carburazione il tuo motore è indistruttibile.
Buona regola, che diciamo sempre sul forum, è quella di utilizzare il "termoditometro" per misurare la temperatura del tappo carter.
Ottimale sarebbe una temperatura tiepida.
Massima temperatura è quella con la quale ci si scotta o si riesce a tenere il dito su per 2/3 secondi.
Oltre questa verificare il motivo di tanto calore.
Saluti
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