Il loro costo d'acquisto è simile, ma la manutenzione, i ricambi, le pale e le batteria hanno costi incredibilmente diversi. Quindi, indipendentemente dalla qualità dei modelli ( che comunque sia cadi sempre in piedi), dipende da: dove lo voli, come lo voli e sopratutto quanto sei disposto a spendere. Le batterie di un 700 non sono uno scherzo, ti partono tranquillamente 300-400, per non parlare delle pale e dell'elettronica
Io attualmente volo un T-Rex 450 e sto già iniziando a pensare al prossimo heli, sono indeciso per l'appunto tra un Protos 500 (carbon stretched) e il classico T-Rex 550. Come rapporto qualità/prezzo son le classi migliori, hai la batteria singola (e non troppo costosa), i ricambi non costano uno sproposito, non sono dei bestioni enormi da volare... insomma, io andrei su uno di quei due. Il 700 è un bel passo in avanti, venendo da un 250 mi sembra un po' esagerato ecco
