Citazione:
Originalmente inviato da andrea_forcolin  mi sono fatto la domanda proprio per capire se già la ricevente non faccia la gestione di 2 batterie e come e quindi non serva un modulo per gestire 2 batterie.
In generale vorrei ridurre al massimo l'elettronica (ed il costo complessivo) ed i punti di rottura. Resta cmq la RX (che nn duplico) con la confidenza che sia il "pezzo" più affidabile e l'esperienza che ho finora con MPX che nn mi ha mai dato problemi.
Se le 2 prese sono in parallelo potrei usare il 'classico' diodo sulla catena che arriva al pettine, come backup.
Il modello ha già 2 batterie perché motorizzato e quindi volevo 'sfruttare' al meglio (con adeguato regolatore) questa batteria, senza portarmi a bordo 3 batterie, 2 per RX ed una per mot |
Se é un benzina, é fortemente sconsigliato avere una batteria in comune tra motore ed rx
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