Citazione:
Originalmente inviato da pappa Della Ferrari ho una scocca in lexan .......possibile che la facessero per correrci ? |
Per regolamento la carrozzeria in lexan era ammessa solo nelle prove libere: si poteva partecipare alle gare di campionato solo con la carrozza in abs.
Il differenziale era in nylon autolubrificante, a due satelliti. Non se la cavava male.
Qui c'è il manuale della 312-T3:
http://www.competitionx.com/pdf/vehi...2t3-manual.pdf
Altre differenze con le Competition Special: la Ferrari aveva il castello motore in zama, così come le sospensioni anteriori, mentre i CS avevano il castello motore in alluminio e come già detto le sospensioni in nylon. Sul differenziale ho qualche dubbio, forse ricordo male ma di serie mi pare ci fosse anche sulla Ferrari...