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Vecchio 18 maggio 15, 23:05   #4 (permalink)  Top
massimob
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Originalmente inviato da lucaar227 Visualizza messaggio
Tutte le volte che le uso con l'elicottero ho sempre il lipo tester per evitare di andare a bec e le provo per fermarmi in tempo. Controllo sempre lo stato della carica le tensioni delle singole celle e può darsi che alla lunga vadano bene logicamente hanno il prezzo dalla sua parte.
io chiedevo altro, i consumi del tuo elicottero rientrano nei limiti previsti dalle batterie?
le misure che hai effettuato sono a mezzo fermo immagino, quindi inutili

in pratica: quanti ampere assorbe il motore del tuo elicottero, quando è in volo?
che tensione raggiungono le batterie quando sono sotto sforzo?
oltre a tutto questo, dovresti verificare a che valore è impostato il cutoff del regolatore (se è impostato, perchè il cutoff per l'elicottero è pericoloso)
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Massimo Bison
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El sapiente sa poco, l'ignorante el sa massa, ma el mona sa tuto
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