Citazione:
Originalmente inviato da Kimo09  I warbirds sono tutte le riproduzioni da guerra... Il problema del p51 come tutti gli aerei di quella categoria, hanno il difetto che sono abbastanza caricati di peso rispetto alla superficie alare, e quindi bisogna atterrare abbastanza veloci, in più hanno tutti il carrello molto arretrato, dietro al bordo d'entrata dell' ala, ed è facilissimo che in atterraggio tenda ad impuntarsi e ribaltarsi. Bisogna fare atterraggi molto pennellati, e all'inizio non è semplice. Tu seppur capace con un elicottero, non hai mai provato ad atterrare con un aereo. Ti converrebbe cominciare con un trainer ad ala alta. Poi il nostro è solo un consiglio per facilitarti la vita, e perchè cosi non rischi di far danni all' aereo ai primi voli. Poi nessuno ti vieta di partire con quell' aereo. Sarà solo un po più difficile prenderci la mano... |
Gentilissimo d avvero allora direi che ci faccio una pensata maggiore.. ci mancherebbe ho chiesto qui apposta per evere un opinione da ragazzi esperti nel settore
so che ce differenza con gli eli anche se ovviamente almeno si ha un idea di cosa
si ha in mano. Vorrà dire inoltre che se lo prenderó al campo mi faro seguire per i primi voli in trainer
mode cosi da aiutarmi.. quindi meglio atterrare su asfalto che su erba? dai noi è molto bello il manto erboso..
In caso avete qualche consiglio da darmi sul controllo, messa in volo e soprattutto atterraggio?
Cosa ne pensate proprio di questo modellino in particolare?
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