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un brushless lo vedo troppo spinto per quella macchina, per me sotto le 20 spire oltre a rischiare l'intero differenziale, generalmente sono ingranaggi in plastica, non avresti un grande aumento di prestazione perchè le ruote sembrano di plastica dura e con un brushless avrebbe troppa potenza e perdita eccessiva di aderenza. Poi ovviamente tutto è fattibile, ma resto dell'idea che una himoto rtr con adattata la carrozzeria fà più bella figura.
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