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Porta il motore al PMS.
Una volta che dal foro della candela vedi il pistone fai ruotare l'albero motore un pò in orario ed un pò in antiorario.
Se i bilancieri rimangono fermi sei nella fase di combustione ovvero il PMS giusto per la regolazione delle punterie.
Se i bilancieri si muovo vuol dire che sei nella fase di transazione dello scarico ed aspirazione e non è il PMS atto alla regolazione delle punterie.
Non so se mi sono spiegato abbastanza facilmente da farti capire.
Ciao
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