Citazione:
Originalmente inviato da CarloRoma63  Solo mezza.....
Mettere in parallelo due regolatori può essere rischioso per uno dei due. Infatti è improbabile che la tensione di uscita sia perfettamente identica, così come la risposta all'assorbimento. Queste piccole differenze si tramutano in un comportamento asimmetrico della coppia di componenti, a danno (sovraccarico) di uno dei due.
La soluzione migliore per compensare in parte queste minime differenze è di mettere una piccola resistenza (0,1 -0,3 Ohm) in serie ad ogni uscita, prima di unirle.
Se pensi di aver sovraccaricato l'integrato, allora devi valutare obbligatoriamente la necessità di una aletta di raffreddamento.
E' una buona scelta invece quella di metterli fisicamente attaccati. In questo modo, essendo i due integrati sempre alla stessa temperatura, la deriva termica non aumenta le piccole differenza di cui parlavo prima.
Carlo |
grazie Carlo.
come aletta di raffreddamento sfruttavo (e sfrutto) il telaio stesso del veicolo (essendo in alluminio)
per le resistenze, basta inserirla sui positivi in uscita?
perchè i negativi in uscita in realtà sono anche i negativi in entrata..
per interporre la resistenza sui negativi prima che si uniscano devo inserirla dove c'è la stellina azzurra.
(o basta solo sul positivo?)
inoltre ho altre 2 domande:
1
la resistenza provoca un abbassamento di tensione utile? (per il servo intendo)
2
da quanti watt deve essere la resistenza?
(il servo assorbirà forse 2Amp)