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Esatto!!!
Facendo chiarezza, la cosa migliore sarebbe avere il parafiamma inclinato verso Dx, e questo su alcuni ARF lo si può gia apprezzare di fabbrica.
In questo caso (CALMATO) dove viene fornito senza nessuna variazione sul castello, si può operare come megli si crede.
Le rondelle tra castello e motore sono un buon compromesso, senza dover smontare il tutto, certo è che si potrà inclinare solo il motore di un paio di gradi verso il basso (consiglio che avevo dato a Mirko che aveva la stessa problamatica tra medi e max giri) ma non si avrà nessun vantaggio sulla coppia e tiro del motore, ma non mi pare che questo sia il problema esposto dall'autore di questo tread.
Due rondelle tra motore e castello e risolvi senza troppi problemi, del resto parliamo anche di un normalissimo Trainer che vola già di suo in maniera ottima, ma al max dei giri tende a "cabrare".
Fabrizio
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