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Grazie ragazzi per l attenzione..sono andato un po per logica e ho sistemato i leveraggi per bene..il tipo che me l ha venduta evidentemente è riuscito si e no a metterla in moto..i leveraggi erano completamente sballati.. Viti fuori posto ecc...ora ho sistemato e sembra che funzioni tutto..certo la radio è da cambiare..immaginate che con due canali provavo comando per comando...staccando i fili e provando...vi posto una foto cosi potete capire il prima e il dopo..
La squadretta è quella che si trova sui servi..immaginate che ci faceva li? Un bel tubo..
Non so proprio chi l ha montata la macchina e se l ha fatto con i piedi...
Una domanda..la ricevente che ho sulla caster ha tre canali..solo che la radio penso proprio di no..perché se collego i tre servi i comandi non so come poterli fare..qualsiasi cosa muovo si muove anche il servo del cambiò... Cambiare servo dello sterzo primissima cosa... E poi devo trovare una ricevente e una radio? Oppure per ora posso evitare e eliminare il servo del cambio? Quello mi da solo la retro giusto?
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