Ragazzi.. Vi spiego una cosetta senza voler peccare di saccenza...
Decido di voler condividere con voi qualche informazione e nozione acquisita nel corso del tempo
Il problema presentato dall'utente sul fatto che a motore caldo la frizione attacchi anche al minimo è un problema ormai noto ai possessori di Baja...
La causa li non è il motore caldo ma la Frizione calda.
Con l'innalzarsi delle temperature il metallo tende a cedere e quindi, di conseguenza, anche la molla di contrasto delle masse frizione.
Il fatto di aver messo una molla di contrasto Rossa con stacco a 8000 giri/min ha risolto il problema ma non agendo sul problema stesso, bensì nascondendolo...
La soluzione è una campana traforata e/o autoventilata che consente una miglior dissipazione di calore a tutto l'apparato.
Spero di esserVi stato utile