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Scusate, ma non capisco dove volete arrivare con questa discussione.
Si parla di conoscere l'energia dissipata da un'esc. Chiedo, a che uso?
Si parla di dissipazione di un'esc con resistenza interna di circa 0,005 Ohm. Questa resistenza su di un motore che assorbe 600 W, dissipa circa 0,5% della potenza totale assorbita.
Una dissipazione così bassa dell'esc, incide pochissimo sulla autonomia di una batteria, amenochè non vogliate succhiargli il suo "sangue" fino all'ultima goccia possibile.
Si chiede se la corrente di targa dell'esc sia quella in entrata oppure in uscita. Mi sembra ovvio che la corrente dichiarata sia quella di uscita, se poi il costruttore mente è un'altro problema.
Mi piacerebbe sapere a quale conclusione volete arrivare.
Naraj.
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